English

پورتال مشتریان

۰۲۱۴۲۰۱۳۰۰۰

chabahar-port

بندر چابهار

بندر چابهار، نزدیکترین بندر ایران به عمان، در شمال دریای عمان قرار گرفته است و به‌دلیل موقعیت استراتژیک این بندر، به‌عنوان یکی از بنادر مهم ایران برای تجارت بین‌المللی محسوب می‌شود. چابهار نه‌تنها مرکزی استراتژیک برای واردات و صادرات بوده، بلکه پلی موثر برای ارتباط با جهان است. این بندر بدون هیچ محدودیتی در مبادلات با کشورهای همسایه و همچنین ارسال بار به دبی، چین و سایر کشورهای دنیا، شاهد رشد و پیشرفت‌های باورنکردنی در حوزه تجارت بوده است. این پتانسیل بالایی برای تجارت انواع محموله‌ها دارد که در راستای استفاده از این فرصت‌ها، آن‌‌ها را معرفی خواهیم کرد.

موقعیت جغرافیایی استراتژیک بندر چابهار

بندر چابهار، نقطه‌ استراتژیکی در جنوب ایران و در بخش شمالی دریای عمان محسوب می‌شود و با کشورهایی چون افغانستان و پاکستان هم مرز است. موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد این بندر، پتانسیل اتصال به شبکه ریلی کشور را در آینده‌ نزدیک نمایان می‌کند. باتوجه‌به این مزیت‌ها، شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی کالاها مانند شرکت حمل و نقل بین المللی ترکیه با اطمینان بیشتری کالاهای خود را در این منطقه جابه‌جا یا ترخیص می‌کنند.

بررسی پتانسیل‌های بندر چابهار در تجارت بین‌المللی

ترانشیپ و ترانزیت کالاهای بسیاری از بنادر حوزه خلیج فارس به دلیل موقعیت استراتژیک بندر چابهار از این بندر انجام می‌شود. بندر چابهار در محور توسعه شرق کشور قرار گرفته است؛ ازاین‌رو، سازمان بنادر و دریانوردی طرح جامعی را برای توسعه این منطقه تدوین کرده است. برخی از موارد این طرح جامع توسعه عبارت‌اند از:

  • احداث دو پست اسکله کانتینری به طول ۶۴۰ متر 
  • احداث آبخور ۱۶ متر 
  • احداث ۳ پست اسکله چند‌منظوره به طول ۵۸۰ متر و به عمق ۱۴ متر
  • لایروبی ۱۷ میلیون متر مکعب تا عمق ۱۶ متر
  • استحصال اراضی به میزان ۱۹۵ هکتار 

امکان انجام خدمات حمل بار دریایی به‌ صورت کالای عمومی، کانتینری، فله‌ای مانند صادرات و واردات ضایعات مس و همچنین مواد نفتی، کالای عمومی لنج‌ها، آب‌رسانی به شناورها و نگهداری و پردازش کالا از جمله پتانسیل‌ها و ویژگی‌های این بندر محسوب می‌شوند.

امکانات تجاری بندر چابهار 

بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر حاشیه اقیانوس در ایران، دروازه اقتصادی کشور به سوی خاورمیانه است. با وجود ۲۰۳ هکتار استحصال از دریا و ۱۷۰۰ متر اسکله‌سازی انجام شده برای بندر چابهار، هیچ محدودیتی برای ورود کشتی به این بندر وجود نخواهد داشت. بندر چابهار امکانات تجاری ویژه‌ای دارد که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از: 

  • زیرساخت‌های مدرن و تجهیزات موردنیاز برای بارگیری و تخلیه کالا
  • پارک‌های صنعتی به‌منظور دسترسی به بازارهای داخلی و خارجی
  • امکانات پیشرفته برای ترخیص کالا
  • اتصال به شبکه‌های حمل‌ونقل مختلف از جمله شبکه‌های حمل‌ونقل راه‌آهن، جاده‌های بزرگ و اتصالات هوایی و دریایی
  • تسهیلات بانکی و اعتباری متعدد به‌منظور انجام معاملات مالی 
  • امکانات گمرکی پیشرفته به‌منظور تسهیل در فرایند واردات و صادرات کالا 
  • اتصال به شبکه‌های ارتباطی از طریق اینترنت و شبکه‌های ارتباطی مدرن

بندر چابهار نزدیک‌ترین بندر کشور به مسیرهای اصلی تجارت جهانی است؛ ازاین‌رو، بسیاری از مراودات بین‌المللی با ایران از طریق این بندر انجام می‌شود. دیبا به‌عنوان شرکت حمل و نقل هوایی و همچنین حمل دریایی و زمینی، جابه‌جایی و واردات محموله‌های شما از این بندر را با ایمن‌ترین روش‌ها با دریافت مجوزهای لازم انجام می‌دهد.

واردات و صادرات انواع کالاها در بندر چابهار

نقش مهم بندر چابهار را در تجارت کالاهای مختلف کشور و ترانزیت کالاها با کشورهای همسایه نباید نادیده گرفت. در این بندر اصلی در جنوب شرق ایران، علاوه‌بر واردات و صادرات گچ، کالاهای متفاوتی وارد و صادر می‌شوند. برخی از این کالا عبارت‌اند از:

  • کالاهای نفتی
  • مواد غذایی
  • مواد معدنی 
  • مواد شیمیایی
  • قطعات خودرو 
  • کالاهای صنعتی
  • تجهیزات نظامی 

این کالاها باتوجه‌به نیاز کشور و سیاست‌های تجاری ممکن است تغییر کند. همچنین محدودیت‌هایی از جمله تحریم‌ها یا مقررات بین‌المللی در انتخاب نوع کالاها نیز تاثیرگذار خواهد بود. 

مقاصد تجارت بین‌المللی از بندر چابهار

به دلیل قرار گرفتن بندر چابهار در مسیر ترانزیت و ترانشیپ علاوه‌بر ارتقا رتبه بین‌المللی اقتصادی کشور، تجارت با کشورهای مختلف را آسان کرده و گسترش داده است. به‌راحتی می‌توان از بندر چابهار به مقاصد مختلفی از جهان محموله‌‌های مختلف را صادر یا به این بندر وارد کرد. علاوه‌بر کشورهای همسایه مانند دبی، ترکیه، ارمنستان، افغانستان، ترکمنستان و عراق، سایر کشورهای دنیا نیز از طریق بندر چابهار با ایران مرودات بین‌المللی دارند. برخی از این کشورها عبارت‌اند از:

  • کشورهای حوزه هند و اقیانوسیه
  • کشورهای اروپایی و حوزه مدیترانه
  • کشورهای آفریقایی
  • کشورهای اقیانوسیه

همچنین می‌توان گفت بندر چابهار به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی برای حمل کالاهایی مانند واردات و صادرات کود، مواد نفتی، مواد اولیه کارخانه‌ها و سایر کالاها با کانتینر، کامیون، قطار و کشتی محسوب می‌شود؛ زیرا از شبکه‌های حمل‌ونقل متعددی برخوردار است. 

حمل‌، صادرات و واردات کالاهای تجاری از بندر چابهار به مقاصد مختلف دنیا

بررسی بندر چابهار از جنبه‌های مختلف نشان‌دهنده اهمیت این منطقه در کشور و همچنین دنیاست. تجارت محموله‌ها از بندر چابهار، رونق و پیشرفت بسیار این بندر در سال‌های اخیر را به دنبال دارد. بازرگانان بین‌المللی  از طریق بندر چابهار می‌توانند انواع کالاها از جمله خودروهای سواری و سنگین، لوازم آرایشی و بهداشتی و انواع مواد معدنی را وارد یا صادر کنند و روابط تجاری خود را گسترش دهند. 
دیبا به‌عنوان شرکت حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی، مراحل بارگیری و انتقال محموله‌های تجاری بازرگان و فعالان در زمینه تجارت بین‌المللی را از طریق بندر چابهار با ایمن‌ترین روش‌ها انجام خواهد داد. از طریق تماس با شماره‌های درج شده در سایت می‌توانید راهنمایی لازم را از کارشناسان ما دریافت کنید. 

آخرین مقالات
کارگو چین به ایران و هزینه های مرتبط با آن

ارسال کارگو چین به ایران یکی از پرتقاضاترین خدمات حمل و نقل بین المللی برای کسب وکارها و واردکنندگان ایرانی است. در سال های اخیر با افزایش تنوع کالاهای تولید شده در چین و تمایل بازرگانان ایرانی به واردات، انتخاب روش مناسب برای ارسال کالاها از چین به ایران به یک دغدغه مهم تبدیل شده است. اما آیا همه چیز به انتخاب سریع ترین روش حمل ختم می شود؟ یا فاکتورهای دیگری وجود دارند که می توانند بر هزینه کارگو چین به ایران اثر چشمگیری داشته باشند؟ در این مقاله، قصد داریم تمام روش های کارگو، زمان بندی ها، هزینه ها، و نکات مهم برای انتخاب بهترین روش حمل را بررسی کنیم.

تاریخ انتشار: 1404/04/19
چگونه هزینه حمل و نقل دریایی را محاسبه کنیم؟

هزینه حمل و نقل دریایی یکی از عوامل حیاتی در زنجیره تأمین بین المللی است که می تواند سود یا زیان یک معامله را تعیین کند. اما آیا واقعاً می دانید این هزینه حمل و نقل دریایی چگونه محاسبه می شود؟ و چرا گاهی تفاوت زیادی بین نرخ ها وجود دارد؟ در دنیای لجستیک، تنها نرخ اولیه حمل اهمیت ندارد، بلکه ده ها عامل پنهان و متغیر در تعیین هزینه باربری دریایی دخیل هستند. تاجران، واردکنندگان و حتی افرادی که قصد فریت بار دارند، اغلب با سردرگمی در مواجهه با نرخ های متفاوت روبه رو می شوند. آیا حمل دریایی مقرون به صرفه تر است یا حمل بار هوایی؟ در این مقاله سعی می کنیم به زبانی ساده و کاربردی، نحوه محاسبه هزینه حمل و نقل دریایی را توضیح دهیم، عوامل مؤثر بر نرخ ها را بررسی کنیم و راهکارهایی برای کاهش هزینه ها پیشنهاد دهیم. با بررسی مواردی مانند وزن حجمی، هزینه های پنهان، نوع بسته بندی و حتی روش های جایگزینی همچون حمل ریلی یا حمل بار زمینی، دید بهتری نسبت به این فرآیند مهم به دست خواهید آورد.

تاریخ انتشار: 1404/04/18
حمل ریلی به ترکیه

حمل ریلی به ترکیه اکنون به راهی سریع، امن و اقتصادی برای جابه جایی کالا تبدیل شده که توجه بسیاری از بازرگانان ایرانی را به خود جلب کرده است. اما آیا واقعاً این روش حمل ونقل می تواند جایگزین مناسبی برای حمل بار زمینی، حمل دریایی یا حتی فریت بار هوایی باشد؟ آیا مزایای حمل و نقل ریلی به ترکیه به حدی قابل توجه است که بتوان آن را به عنوان پاسخی مؤثر و پایدار در برابر چالش های موجود در حوزه لجستیک بین المللی در نظر گرفت؟ در ادامه این مقاله، با مزایا، چالش ها، مراحل اجرایی و نقش شرکت های بین المللی در فرآیند حمل ریلی به ترکیه آشنا می شویم و بررسی می کنیم چگونه این روش می تواند جایگاه ایران را در بازارهای صادراتی منطقه و اروپا تقویت کند.

تاریخ انتشار: 1404/04/17
مزایا و معایب حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی یکی از قدیمی ترین و گسترده ترین روش های جابه جایی کالا در سطح جهان است. مزایای حمل و نقل دریایی آن قدر چشمگیر بوده که هنوز هم با وجود پیشرفت های چشمگیر در حمل ونقل هوایی، زمینی و ریلی، جایگاه خود را در تجارت جهانی حفظ کرده است. اما آیا این روش همیشه بهترین انتخاب است؟ آیا همه کسب وکارها باید از حمل دریایی استفاده کنند؟ در این مقاله، به بررسی کامل مزایای حمل و نقل دریایی و در مقابل آن، معایب حمل و نقل دریایی می پردازیم. همچنین این روش را با سایر روش ها مانند حمل بار هوایی، حمل بار زمینی و حمل ریلی مقایسه می کنیم و توضیح خواهیم داد.

تاریخ انتشار: 1404/04/16
جست و جو